FAS<\/strong> (Free Alongside Ship) – Fracht frei L\u00e4ngsseite Schiff CPT<\/strong> (Carriage Paid To) – Fracht bezahlt bis zu DAP<\/strong> (Delivered At Place) – Geliefert am Bestimmungsort <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der internationale Handel ist komplex, und es ist wichtig, dass sowohl K\u00e4ufer als auch Verk\u00e4ufer genau wissen, wer f\u00fcr welchen Teil des Transportvorgangs verantwortlich ist. Hier spielen die Incoterms\u00ae-Regeln eine wichtige Rolle. In diesem Blog erkl\u00e4ren wir, was die 11 Regeln der Incoterms\u00ae 2020 bedeuten und wie sie Ihnen helfen k\u00f6nnen, klare Vereinbarungen \u00fcber Verantwortlichkeiten und Kosten zu treffen. Was sind Incoterms\u00ae? Incoterms\u00ae (International Commercial Terms) sind standardisierte Handelsklauseln, die weltweit in internationalen Verkaufs- und Kaufvertr\u00e4gen verwendet werden. Diese Regeln legen fest, wer die Kosten und Risiken tr\u00e4gt, wer f\u00fcr den Transport verantwortlich ist und wer sich mit Fragen wie Zollabfertigung und Versicherung befasst. Die Regeln schaffen Klarheit zwischen K\u00e4ufer und Verk\u00e4ufer und helfen, Missverst\u00e4ndnisse oder Streitigkeiten zu vermeiden. Die 11 Regeln der Incoterms\u00ae 2020 Ab dem Jahr 2020 gibt es 11 Incoterms\u00ae-Regeln. Diese sind in zwei Gruppen unterteilt: Regeln, die speziell f\u00fcr den See- und Binnenschiffsverkehr gelten, und Regeln, die f\u00fcr alle Transportarten geeignet sind. Nachstehend finden Sie einen \u00dcberblick \u00fcber alle Incoterms\u00ae, damit Sie eine fundierte Wahl f\u00fcr Ihre Logistikprozesse treffen k\u00f6nnen. EXW (Ex Werk)Bei EXW \u00fcbernimmt der K\u00e4ufer praktisch die gesamte Verantwortung. Der Verk\u00e4ufer stellt die Waren an seinem Standort (z. B. in einer Fabrik oder einem Lager) zur Verf\u00fcgung, woraufhin der K\u00e4ufer f\u00fcr den Transport, die Ausfuhrformalit\u00e4ten und alle Risiken verantwortlich ist. Dies ist der Incoterm, bei dem der K\u00e4ufer den gr\u00f6\u00dften Teil der Arbeit \u00fcbernehmen muss. FCA (Free Carrier) – Frachtfrei zum SpediteurFCA bietet ein etwas besseres Gleichgewicht zwischen K\u00e4ufer und Verk\u00e4ufer. Der Verk\u00e4ufer ist daf\u00fcr verantwortlich, die Waren an einen Frachtf\u00fchrer zu liefern, der in der Regel vom K\u00e4ufer ausgew\u00e4hlt wird. Sobald die Ware dem Spediteur \u00fcbergeben wurde, geht das Risiko auf den K\u00e4ufer \u00fcber. FAS (Free Alongside Ship) – Fracht frei L\u00e4ngsseite SchiffBeim FAS liefert der Verk\u00e4ufer die Ware l\u00e4ngsseits des Schiffes im Verschiffungshafen. Von da an ist der K\u00e4ufer f\u00fcr die Verladung der Ware und alle damit verbundenen Kosten und Risiken verantwortlich. FOB (Free On Board) – Fracht frei an BordFOB ist ein h\u00e4ufig verwendeter Incoterm f\u00fcr den Seetransport. Der Verk\u00e4ufer tr\u00e4gt die Kosten und Risiken, bis die Waren an Bord des Schiffes verladen sind. Von da an liegt die Verantwortung beim K\u00e4ufer, einschlie\u00dflich Transport und Versicherung. CPT (Carriage Paid To) – Fracht bezahlt bis zuBei CPT zahlt der Verk\u00e4ufer die Kosten f\u00fcr den Transport bis zu einem vereinbarten Bestimmungsort. Das Risiko geht jedoch auf den K\u00e4ufer \u00fcber, sobald die Ware an den Spediteur \u00fcbergeben wird. Das bedeutet, dass der K\u00e4ufer ab diesem Zeitpunkt die Verantwortung tr\u00e4gt, auch wenn der Verk\u00e4ufer die Kosten f\u00fcr den Weitertransport \u00fcbernimmt. CIP (Carriage and Insurance Paid To) – Fracht und Versicherung bezahlt bis zu\u00c4hnlich wie CPT, aber hier zahlt der Verk\u00e4ufer auch eine Mindestversicherung f\u00fcr die Waren w\u00e4hrend des Transports. Dies bietet zus\u00e4tzlichen Schutz f\u00fcr den K\u00e4ufer, was besonders bei langen Transportketten oder teuren Waren wichtig ist. CFR (Cost and Freight) – Kosten und FrachtBei CFR zahlt der Verk\u00e4ufer die Kosten f\u00fcr den Transport zum Bestimmungsort, aber der K\u00e4ufer tr\u00e4gt das Risiko, sobald die Waren an Bord des Schiffes geladen sind. Das hei\u00dft, wenn unterwegs etwas schief geht, ist der K\u00e4ufer verantwortlich, auch wenn der Verk\u00e4ufer den Transport bezahlt hat. CIF (Cost, Insurance and Freight) – Kosten, Versicherung und FrachtWie CFR, aber mit einem wichtigen Unterschied: Der Verk\u00e4ufer zahlt auch eine Mindestversicherung f\u00fcr die Waren w\u00e4hrend des Transports. Dies bietet dem K\u00e4ufer eine zus\u00e4tzliche Sicherheit beim Seetransport. DAP (Delivered At Place) – Geliefert am BestimmungsortBei DAP liefert der Verk\u00e4ufer die Ware an einen vereinbarten Ort, und der K\u00e4ufer ist f\u00fcr das Abladen der Ware verantwortlich. Das Risiko verbleibt beim Verk\u00e4ufer, bis die Ware am Bestimmungsort eingetroffen ist. DPU (Delivered at Place Unloaded) – Geliefert am Bestimmungsort und entladenDPU ist der einzige Incoterm, bei dem der Verk\u00e4ufer f\u00fcr die Entladung der Ware am vereinbarten Ort verantwortlich ist. Dies ist praktisch f\u00fcr K\u00e4ufer, die nicht \u00fcber die Mittel verf\u00fcgen, das Abladen selbst zu organisieren. Der Verk\u00e4ufer tr\u00e4gt das Risiko, bis die Ware entladen ist. DDP (Delivered Duty Paid) – Geliefert, verzollt, bezahltDDP ist der umfassendste Incoterm f\u00fcr den K\u00e4ufer. Der Verk\u00e4ufer tr\u00e4gt alle Kosten und Risiken, einschlie\u00dflich Zollabfertigung und Einfuhrabgaben, bis die Ware am vereinbarten Ort eintrifft. Dies ist die einfachste Option f\u00fcr den K\u00e4ufer, bringt aber zus\u00e4tzliche Verpflichtungen f\u00fcr den Verk\u00e4ufer mit sich. Warum sind die Incoterms\u00ae wichtig? Incoterms\u00ae sorgen f\u00fcr klare Vereinbarungen zwischen K\u00e4ufer und Verk\u00e4ufer, so dass beide Parteien genau wissen, wer f\u00fcr welchen Teil des Transportvorgangs verantwortlich ist. Dies verhindert Missverst\u00e4ndnisse und hilft, Probleme zu vermeiden, wenn unterwegs etwas schiefgeht. Bei Van der Helm Logistics arbeiten wir sehr h\u00e4ufig mit den Incoterms\u00ae, weil sie einen strukturierten und transparenten Logistikprozess gew\u00e4hrleisten. Abh\u00e4ngig von Ihrer spezifischen Sendung und Ihrem Bestimmungsort helfen wir Ihnen bei der Auswahl des richtigen Incoterms, damit Sie immer wissen, woran Sie sind. Abschluss Unabh\u00e4ngig davon, ob Sie Waren auf dem See-, Land-, Luft- oder Schienenweg transportieren, ist die Wahl der richtigen Incoterms\u00ae-Regel entscheidend f\u00fcr einen reibungslosen Logistikprozess. Wir von Van der Helm Logistics wissen, dass jeder Kunde seine eigenen Bed\u00fcrfnisse hat, und helfen Ihnen gerne dabei, die richtigen Entscheidungen zu treffen, damit Ihre Logistikabl\u00e4ufe stets reibungslos funktionieren. M\u00f6chten Sie mehr dar\u00fcber erfahren, wie wir Sie bei der Auswahl der richtigen Incoterms\u00ae f\u00fcr Ihre Sendungen unterst\u00fctzen k\u00f6nnen? Kontaktieren Sie uns noch heute und lassen Sie sich von unseren Experten helfen.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[139],"tags":[],"class_list":["post-5027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-weiterleitung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5028,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5027\/revisions\/5028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Die 11 Regeln der Incoterms\u00ae 2020<\/strong><\/h3>\n\n
Warum sind die Incoterms\u00ae wichtig?
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