{"id":9205,"date":"2025-11-04T10:44:58","date_gmt":"2025-11-04T10:44:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/laatste-nieuws\/november-logistics-update-schiphols-digital-leap-tln-warning-cbam-reminder\/"},"modified":"2025-11-04T14:36:48","modified_gmt":"2025-11-04T14:36:48","slug":"november-logistics-update-schiphols-digital-leap-tln-warning-cbam-reminder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/laatste-nieuws\/november-logistics-update-schiphols-digital-leap-tln-warning-cbam-reminder\/","title":{"rendered":"Logistik-Update November \u2013 Schiphols digitaler Sprung, TLN-Warnung & CBAM-Erinnerung"},"content":{"rendered":"\n

Sehr geehrte Damen und Herren,<\/p>\n\n

Der Logistiksektor entwickelt sich rasant \u2013 von Schiphols digitalem Wandel bis hin zu neuen Compliance-Herausforderungen und politischen Debatten in Den Haag. Hier ist, was Sie diesen Monat wissen m\u00fcssen, und wie es sich auf Ihr Gesch\u00e4ft auswirkt. <\/p>\n\n

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Schiphol startet seine bisher gr\u00f6\u00dfte digitale Transformation<\/h2>\n\n

Der Flughafen Amsterdam Schiphol hat seine gr\u00f6\u00dfte technische und strategische \u00dcberholung in der Geschichte begonnen. Gemeinsam mit PA Consulting ersetzt der Flughafen sein Port Community System durch eine neue digitale Frachtplattform, die Echtzeit-Datenaustausch, schnellere Frachtabfertigung und mehr Transparenz in der gesamten Kette erm\u00f6glicht. <\/p>\n\n

Diese Entwicklung steht im Einklang mit unserem langfristigen Ziel, Kunden durch integrierte digitale Plattformen und datengesteuerte Koordination vollst\u00e4ndige Transparenz und Kontrolle \u00fcber ihre Lieferkette zu bieten.<\/p>\n\n

Kontaktieren Sie Ihren Account Manager <\/a><\/p>\n\n

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Betriebliche Verz\u00f6gerungen bei DNATA \u2013 unser Abmilderungsplan<\/h2>\n\n

Die Situation bei DNATA Cargo Handling auf Schiphol bleibt aufgrund begrenzter Slots, IT-St\u00f6rungen und unvollst\u00e4ndiger Flugdaten weiterhin schwierig.<\/p>\n\n

Um Verz\u00f6gerungen f\u00fcr unsere Kunden zu minimieren, buchen wir Sendungen proaktiv auf alternative Abfertiger oder Fluggesellschaften um, die direkt an unser Lager liefern, und informieren alle Kunden in Echtzeit \u00fcber betroffene Sendungen.<\/p>\n\n

Kontaktieren Sie Ihren Account Manager <\/a><\/p>\n\n

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Luftfracht: Globale Raten sinken, Europa bleibt stark<\/h2>\n\n\n\n

Laut TAC Index sind die globalen Luftfrachtraten im Oktober um 1,2 % gesunken, aber die europ\u00e4ischen Korridore bleiben aufgrund der konstanten Nachfrage und der starken Netzkapazit\u00e4t stabil.<\/p>\n\n\n\n

Da die Niederlande ihre Position als Premium-Luftfrachtdrehkreuz behaupten, gew\u00e4hrleisten unsere direkten Airline-Partnerschaften und die BUP-intakte Abfertigung Zuverl\u00e4ssigkeit und Flexibilit\u00e4t \u2013 auch w\u00e4hrend der Hochsaison.<\/p>\n\n\n\n

Erfahren Sie mehr \u00fcber unsere Luftfrachtdienste<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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TLN warnt vor \u00fcberst\u00fcrzter E-Commerce-Geb\u00fchr<\/h2>\n\n

Transport en Logistiek Nederland (TLN)<\/strong> warnt davor, dass eine potenzielle nationale Bearbeitungsgeb\u00fchr<\/strong> auf E-Commerce-Pakete den administrativen Druck erh\u00f6hen und die Niederlande als Logistikdrehkreuz weniger attraktiv machen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n

Die St\u00e4rkung der Zollkapazit\u00e4ten und die Straffung der Logistikprozesse sind effektivere Wege, um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Niederlande als bevorzugtes Eingangstor Europas zu erhalten.<\/p>\n\n

Lesen Sie das TLN-Update<\/a><\/p>\n\n

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Die Niederlande bleiben ein wichtiges europ\u00e4isches Logistikdrehkreuz<\/h2>\n\n\n\n

Die Kombination aus dem Rotterdamer Hafen und dem Flughafen Schiphol h\u00e4lt die Niederlande im Herzen der europ\u00e4ischen Logistik.<\/p>\n\n\n\n

Unsere strategische Lage zwischen diesen Gateways erm\u00f6glicht es uns, Fulfillment und Distribution effizient in ganz Europa zu verwalten, insbesondere f\u00fcr Mode-, Lifestyle- und E-Commerce-Marken, die Wert auf schnelle Wiederbeschaffung und zentrale Lagerbestands\u00fcbersicht legen.<\/p>\n\n\n\n

Entdecken Sie unsere Fulfillment-L\u00f6sungen <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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CBAM-Verpflichtungen ab dem 1. Januar 2026<\/h2>\n\n\n\n

Ab dem Januar 2026<\/strong> zahlen Importeure von Eisen, Stahl, Aluminium und Zement<\/strong> eine Kohlenstoff<\/strong>–Abgabe<\/strong>. Importeure unter 50 Tonnen j\u00e4hrlich sind ausgenommen, aber indirekte<\/strong> Vertreter<\/strong> m\u00fcssen<\/strong> sich registrieren<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Unser Zollteam unterst\u00fctzt Importeure bei der Beurteilung ihres Risikos, der Vorbereitung der Registrierung und der Vermeidung von Grenzverz\u00f6gerungen, sobald die Verordnung in Kraft tritt.<\/p>\n\n\n\n

Lesen Sie das CBAM-Update <\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Bleiben Sie mit Van der Helm einen Schritt voraus<\/h2>\n\n

Ob Sie Kapazit\u00e4ten optimieren, sich auf neue Zollpflichten vorbereiten oder Ihr europ\u00e4isches Fulfillment skalieren \u2013 unsere Experten stehen bereit, um Sie bei Ihren n\u00e4chsten Schritten zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n\n

Kurt D\u00e4cher<\/strong><\/p>\n\n

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Digitaler Wandel bei Schiphol, neue Compliance-Regeln und TLNs Aufruf zum Handeln. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[],"class_list":["post-9205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9205"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9206,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9205\/revisions\/9206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanderhelmlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}