Am Dienstag, den 1. April 2025, hat die Abgeordnetenkammer eine Änderung des Gesetzes über die Lkw-Abgabe verabschiedet. Die Änderung ist aufgrund neuer europäischer Vorschriften notwendig und ein wichtiger Schritt hin zu einem nachhaltigeren und gerechteren Straßennetz für den Schwerverkehr. Für Van der Helm und den gesamten Transportsektor bedeutet dies, nach vorne zu schauen und sich vorzubereiten.
Warum diese Änderung jetzt notwendig ist
Obwohl das Lkw-Mautgesetz bereits 2022 verabschiedet wurde, ist seine Einführung erst für den Sommer 2026 vorgesehen. In der Zwischenzeit haben sich die europäischen Vorschriften geändert, so dass die Niederlande gezwungen sind, ihre Gesetzgebung entsprechend anzupassen. Mit dieser Änderung wird unser nationales Gesetz bald im Einklang mit der überarbeiteten Eurovignetten-Richtlinie stehen.
Das geänderte Gesetz führt unter anderem Folgendes ein:
- eine CO₂-Komponente in der Abgabe;
- Ausnahmeregelungen für emissionsfreie Lkw;
- eine Rückführung der Einnahmen in den Sektor, die für nachhaltige Investitionen bestimmt sind.
Es wird auch auf eine mögliche Umleitung des Lkw-Verkehrs auf kleinere Straßen geachtet. Dies wird in Zusammenarbeit mit den Straßenbehörden überwacht.
Was bedeutet das für Van der Helm und unsere Kunden?
Die Einführung einer CO₂-Komponente macht deutlich, dass die Nachhaltigkeit in der Verkehrspolitik eine immer größere Rolle spielt. Bei Van der Helm arbeiten wir schon seit einiger Zeit an einem effizienteren und saubereren Transport, unter anderem durch die Verwendung alternativer Kraftstoffe, die Optimierung von Routen und die intelligente Bündelung von Ladungen.
Die Ausnahmeregelungen für emissionsfreie Fahrzeuge und die Rückvergütungsregelung bieten Perspektiven für mehr Nachhaltigkeit. Gleichzeitig behalten wir die Umsetzung und die endgültigen Kosten genau im Auge.
Ablauf der Debatte im Plenum
Die Debatte am 26. März zeigte, dass eine parlamentarische Mehrheit für den Änderungsantrag war. NSC, GroenLinks-PvdA, VVD und D66 stimmten dafür. PVV und BBB waren kritisch. Die PVV brachte einen Antrag zum Risiko des Ausweichens des LKW-Verkehrs auf Provinzstraßen ein, aber laut Minister Madlener gibt es dafür bereits eine Überwachung.
Es gab auch Fragen zu den Implementierungskosten, der Ladeinfrastruktur und dem Einsatz überlanger LKW. Der Minister machte in mehreren Punkten Zusagen.
Wir werden Sie auf dem Laufenden halten
Bei Van der Helm verfolgen wir die Entwicklungen rund um dieses Gesetz genau. Wir investieren weiterhin in eine zukunftssichere Logistik und denken gerne mit Ihnen zusammen darüber nach, was diese Änderungen für Ihren Transport bedeuten.
Möchten Sie mehr über die Auswirkungen der Lkw-Abgabe auf Ihre Sendungen erfahren oder gemeinsam mit uns nach nachhaltigen Alternativen suchen? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf.