Op dinsdag 1 april 2025 heeft de Tweede Kamer ingestemd met een wijziging van de Wet vrachtwagenheffing. De aanpassing is nodig vanwege nieuwe Europese regels en is een belangrijke stap richting een duurzamer en eerlijker ingericht wegennet voor zwaar verkeer. Voor Van der Helm en de hele transportsector betekent dit vooruitkijken én voorbereiden.

Waarom deze wijziging nu al nodig is

Hoewel de Wet vrachtwagenheffing al in 2022 is aangenomen, is de invoering pas voorzien in de zomer van 2026. In de tussentijd zijn de Europese regels veranderd, waardoor Nederland verplicht is om haar wetgeving hierop aan te passen. Met deze wijziging sluit onze nationale wet straks aan bij de herziene Eurovignetrichtlijn.

De aangepaste wet introduceert onder meer:

• een CO₂-component in de heffing;
  
• vrijstellingen voor zero-emissie vrachtwagens;
  
• een terugsluis van opbrengsten naar de sector, bedoeld voor duurzame investeringen.
  

Ook is er aandacht voor mogelijke uitwijking van vrachtverkeer naar kleinere wegen. Monitoring hiervan gebeurt in samenwerking met wegbeheerders.

Wat betekent dit voor Van der Helm en onze klanten

De komst van een CO₂-component maakt duidelijk dat duurzaamheid een steeds grotere rol speelt in transportbeleid. Bij Van der Helm werken we al langer aan efficiënter en schoner vervoer, onder andere door het inzetten van alternatieve brandstoffen, optimaliseren van routes en slimme bundeling van ladingen.

De vrijstellingen voor zero-emissie voertuigen en de terugsluisregeling bieden perspectief om nog verder te verduurzamen. Tegelijk houden we de uitvoering en de uiteindelijke kosten nauwlettend in de gaten.

Verloop van het debat in de Kamer

Tijdens het debat op 26 maart bleek dat een Kamermeerderheid positief tegenover de wijziging staat. NSC, GroenLinks-PvdA, VVD en D66 stemden voor. PVV en BBB waren kritisch. De PVV diende een motie in over het risico van uitwijkend vrachtverkeer naar provinciale wegen, maar volgens minister Madlener is daar al monitoring voor ingericht.

Verder waren er vragen over uitvoeringskosten, laadinfrastructuur en de inzet van extra lange vrachtwagens. De minister deed op meerdere punten toezeggingen.

We houden je op de hoogte

Bij Van der Helm volgen we de ontwikkelingen rondom deze wet nauwgezet. We blijven investeren in toekomstbestendige logistiek én denken graag met je mee over wat deze wijzigingen betekenen voor jouw transport.

Wil je meer weten over de impact van de vrachtwagenheffing op jouw zendingen of samen kijken naar duurzame alternatieven? Neem gerust contact met ons op.