Ab dem 1. November 2026 führt die Europäische Union eine neue Abwicklungsgebühr von 2 € für E-Commerce-Waren ein, die aus Ländern außerhalb der EU direkt an europäische Verbraucher verkauft werden. Die neue Handling Fee kommt zur vorübergehenden Einfuhrabgabe hinzu, die seit dem 1. Juli 2026 gilt.
Diese Maßnahme ist Teil der umfassenderen Reform des europäischen Zollsystems. Damit will die EU dem starken Wachstum internationaler E-Commerce-Sendungen besser begegnen und mehr Kapazitäten für Zollkontrollen schaffen.
Was ändert sich ab dem 1. November 2026?
Seit dem 1. Juli 2026 gilt für E-Commerce-Sendungen mit einem Wert von bis zu 150 € eine vorübergehende Einfuhrabgabe von 3 € pro Zollanmeldungsposition. Damit ist die bisherige Befreiung von Einfuhrzöllen für Sendungen bis 150 € weggefallen.
Ab dem 1. November 2026 kommt eine europäische Handling Fee von 2 € pro Zollanmeldungsposition hinzu.
Für E-Commerce-Sendungen bis einschließlich 150 € kann sich die Gesamtabgabe damit auf 5 € pro Zollanmeldungsposition belaufen: 3 € Einfuhrabgabe und 2 € Handling Fee.
Die Handling Fee von 2 € gilt auch für E-Commerce-Sendungen mit einem Wert über 150 €. Für diese Sendungen gelten die regulären Einfuhrzölle anstelle der vorübergehenden 3-€-Abgabe.
Die Handling Fee wird von der Partei gezahlt, die die Zollanmeldung vornimmt. Plattformen, Verkäufer und Logistikpartner können diese Kosten in ihren Verkaufspreis einrechnen oder an den Verbraucher weitergeben.
Für Unternehmen, die international handeln, wird eine korrekte Zollabwicklung damit noch wichtiger.
Warum führt die EU diese Handling Fee ein?
Die Anzahl der E-Commerce-Waren, die direkt aus Ländern außerhalb der EU an Verbraucher versandt werden, ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Im Jahr 2025 gelangten fast 5,9 Milliarden geringwertige E-Commerce-Artikel in die Europäische Union.
Diese Volumina erfordern immer mehr Kapazitäten der europäischen Zollbehörden. Gleichzeitig zeigt sich bei Kontrollen regelmäßig, dass importierte Produkte nicht den europäischen Anforderungen an Sicherheit, Kennzeichnung und Produktvorschriften entsprechen.
Die neue Abwicklungsgebühr soll daher dazu dienen, einen Teil der Kosten für Zollaufsicht, Risikoanalysen und Kontrollen zu finanzieren.
Direkte E-Commerce-Importe werden teurer
Die neuen Regeln wirken sich vor allem auf Unternehmen aus, die einzelne Verbraucherbestellungen direkt aus Ländern außerhalb der EU an europäische Kunden versenden.
Bei einem Paket mit mehreren verschiedenen Produktgruppen kann die Abgabe mehrfach erhoben werden. Dadurch können die zusätzlichen Importkosten pro Bestellung schnell ansteigen.
Dies macht es für E-Commerce-Unternehmen wichtig, die Art und Weise, wie Bestände für den europäischen Markt importiert und distribuiert werden, neu zu bewerten.
Für Unternehmen, die im Bereich Cross-Border E-Commerce tätig sind, können die neuen Regeln direkten Einfluss auf die Kostenstruktur und die Gestaltung internationaler Warenströme haben.
Bulk-Importe und Fulfillment aus der EU werden interessanter
Durch die neuen Abgaben kann es attraktiver werden, Waren in größeren Mengen in die EU zu importieren, diese vorab zu verzollen und anschließend von einem europäischen Warehouse aus an die Verbraucher zu liefern.
Anstatt jede Verbraucherbestellung einzeln aus beispielsweise China nach Europa zu versenden, werden die Bestände dann per Bulk-Import über beispielsweise Rotterdam oder Schiphol eingeführt. Von einem Warehouse in den Niederlanden aus können die Bestellungen anschließend innerhalb der EU verarbeitet und versandt werden.
Dies kann nicht nur die Importkosten beeinflussen, sondern bietet Unternehmen auch mehr Kontrolle über Bestände, Lieferzeiten, Retouren und die gesamte Fulfillment-Operation.
Mit Warehousing in den Niederlanden können Unternehmen ihre Bestände zentral verwalten und von einem Standort aus verschiedene europäische Märkte bedienen. In Kombination mit E-Commerce-Fulfillment entsteht eine Logistikstruktur, bei der Import, Lagerung und Auftragsabwicklung nahtlos ineinandergreifen.
Van der Helm unterstützt Unternehmen bei dieser Gestaltung unter anderem mit Forwarding, Zollabwicklung, Warehousing und Fulfillment aus den Niederlanden. So können internationale E-Commerce-Unternehmen ihre Warenströme vorab innerhalb der EU organisieren und auf die sich ändernden europäischen Zollregeln reagieren.
Neue Regeln gelten ab dem 1. November
Die europäische Handling Fee von 2 € tritt am 1. November 2026 in Kraft. Für Unternehmen, die derzeit viele einzelne E-Commerce-Sendungen aus Nicht-EU-Ländern verschicken, ist es daher wichtig, die Auswirkungen auf Kosten und Logistikprozesse rechtzeitig zu analysieren.
Die Änderungen zeigen erneut, dass sich die europäischen Regeln für den internationalen E-Commerce schnell entwickeln. Eine Logistikstruktur, bei der Bestände vorab innerhalb der EU importiert werden, kann daher für größere E-Commerce-Volumina immer relevanter werden.
Möchten Sie mehr über den Einfluss von Zollregeln auf internationale Bestellungen erfahren? Lesen Sie auch unseren Artikel über Zoll und E-Commerce: Wie vermeiden Sie Verzögerungen bei internationalen Bestellungen?