Van der Helm | Logistics

warehousing-fullfilment

Hoe kunnen we je helpen?

Vind de antwoorden in onze kennisbank

De kennisbank

Welkom bij de Kennisbank van Van der Helm logistics. Dé plek waar al jouw vragen omtrent logistiek en transport worden beantwoordt.

Naast algemene artikelen omtrent transport, warehousing of douane vind je hier het antwoord op vragen gericht op bijvoorbeeld verschillende vormen van transport, vergunningen die nodig zijn voor het transporteren van goederen, de extra kosten voor vervoer over bepaalde wegen en wat alle ADR etiketten betekenen.

Categorieën

Wegtransport

Recent toegevoegd

Transparantie van gegevens

Volgens artikel 14 van de CBAM-verordening moeten de gegevens in het CBAM-register vertrouwelijk worden behandeld, met uitzondering van namen, adressen en contactgegevens van de exploitanten en de locatie van installaties in derde landen.

EORI-nummer

Een identificatienummer dat door de douaneautoriteiten aan economische operatoren wordt toegekend voor douanedoeleinden, gebruikt voor CBAM-rapportage.

Ingebedde emissies

De totale hoeveelheid broeikasgasemissies die tijdens de productie van goederen worden geproduceerd, en die moeten worden gerapporteerd onder CBAM.

Nationale bevoegde autoriteit (NCA)

Autoriteiten die door elke EU-lidstaat zijn aangewezen en verantwoordelijk zijn voor het waarborgen van de naleving van CBAM-regels, het beoordelen van rapporten en het opleggen van sancties.

Mechanisme voor koolstofgrenscorrectie (CBAM)

Een mechanisme dat door de EU is ingevoerd om koolstoflekkage te voorkomen door ervoor te zorgen dat de prijs van koolstof wordt meegenomen in geïmporteerde goederen, vergelijkbaar met het EU-emissiehandelssysteem (ETS).

Zijn er boetes voor niet-naleving van de CBAM-verordening?

Ja, niet-naleving van de CBAM-verordening kan leiden tot boetes variërend van EUR 10 tot EUR 50 per ton niet-gerapporteerde emissies.

Welke derde landen vallen onder het toepassingsgebied van de CBAM?

In principe vallen alle niet-EU-landen onder de CBAM. Bepaalde landen met ETS-systemen die gekoppeld zijn aan de EU ETS, zoals de EER en Zwitserland, zijn echter uitgesloten.

Is de CBAM van toepassing op verpakkingen?

De CBAM-rapportageverplichting is van toepassing als de CN-code van de verpakking wordt vermeld in de douaneaangifte en wordt gedekt door Bijlage I bij de CBAM-verordening.

Is de CBAM van toepassing op ‘geretourneerde goederen’?

Goederen die worden teruggestuurd en voldoen aan de voorwaarden van artikel 203 van de Douanewet zijn vrijgesteld van CBAM tijdens de overgangsperiode.

Hoe zal de CBAM koolstoflekkage van eind- of halfafgewerkte producten aanpakken?

CBAM richt zich voornamelijk op basismaterialen en enkele eindproducten. Het mechanisme zal worden beoordeeld aan het einde van de overgangsperiode om te bepalen of meer goederen moeten worden toegevoegd.

Op welke goederen is de CBAM-verordening van toepassing?

De CBAM-verordening is van toepassing op CN-codes (Combined Nomenclature) die de HS-code uitbreiden en wordt gebruikt als goederencode voor export buiten de EU.

Welke sectoren dekt het nieuwe mechanisme en waarom zijn deze gekozen?

CBAM dekt aanvankelijk cement, ijzer en staal, aluminium, meststoffen, waterstof en elektriciteit, gekozen vanwege hun hoge risico op koolstoflekkage en hoge emissie-intensiteit.

Hoe is de CBAM compatibel met andere ETS-systemen buiten de EU?

CBAM biedt gelijkwaardige behandeling aan geïmporteerde goederen door rekening te houden met de werkelijke waarde van ingebedde emissies en de prijs van CBAM-certificaten af te stemmen op de EU ETS.

Hoe werkt CBAM samen met het EU-emissiehandelssysteem (ETS)?

CBAM en ETS werken samen door de geleidelijke invoering van CBAM terwijl de gratis toewijzingen onder ETS worden verminderd. CBAM-certificaten weerspiegelen de ETS-prijs.

Hoe werkt de CBAM?

CBAM werkt door het toepassen van een prijs op de ingebedde emissies in geïmporteerde goederen, gelijk aan de prijs die betaald zou worden onder de EU ETS. Vanaf 2026 kopen importeurs CBAM-certificaten.

Wat is de huidige stand van zaken met betrekking tot de implementatie van CBAM?

Het CBAM-reglement werd op 10 mei 2023 ondertekend en de overgangsperiode begon op 1 oktober 2023. De definitieve periode gaat in januari 2026 van start.

Waarom voert de EU een Mechanisme voor koolstofgrenscorrectie (CBAM) in?

De EU voert CBAM in om koolstoflekkage te voorkomen en de klimaatambities te ondersteunen. Dit mechanisme zorgt ervoor dat de prijs van koolstof wordt meegerekend in geïmporteerde goederen, vergelijkbaar met het EU-ETS.

Inboud logistics

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. In fringilla sit volutpat et sodales elit gravida. Urna nullam nisl turpis sed rhoncus ullamcorper. Non tortor dignissim luctus eget. Mauris.

Benieuwd naar de voordelen van onze oplossingen?

plan een gesprek in
warehousing
forwarding
douane afhandeling
transport

Industrieën

Oplossingen

Open sollicitatie
Name(Vereist)
Max. bestandsgrootte: 64 MB.

Sollicitatie
Name(Vereist)
Max. bestandsgrootte: 64 MB.

Contactgegevens
Name(Vereist)