Recent bracht Het Financieele Dagblad het bericht dat de weg openligt voor een nationale e-commerceheffing op pakketten. Transport en Logistiek Nederland (TLN) waarschuwt echter dat een invoering op korte termijn onhaalbaar is voor de sector.
Een dergelijke heffing zou extra administratieve lasten en kosten met zich meebrengen voor expediteurs en logistieke dienstverleners. Bovendien maakt het Nederland minder aantrekkelijk als logistieke toegangspoort tot Europa, juist nu internationale concurrentie sterk toeneemt.
Een heffing is geen oplossing voor capaciteitsproblemen
De afgelopen jaren is het aantal e-commercezendingen explosief gestegen. Dat legt extra druk op de Douane en het logistieke systeem als geheel. Toch is een nationale heffing geen structurele oplossing. TLN wijst erop dat vooral meer capaciteit, samenwerking en digitalisering nodig zijn om de groei duurzaam op te vangen.
Belang van zorgvuldige invoering
Er is nog geen concreet voorstel gepubliceerd, maar invoering binnen enkele maanden, in de drukste periode van het jaar, zou volgens TLN onmogelijk zijn. Pakketvervoerders moeten systemen aanpassen, contracten herzien en internationale afstemming regelen. Zonder voldoende voorbereiding dreigt vertraging, extra kosten en zelfs vernietiging van ongewenste goederen.
Daarnaast bestaan er juridische twijfels of een nationale heffing binnen de Europese douane-unie wel is toegestaan.
Oproep tot dialoog en verstandige keuzes
TLN pleit daarom voor uitstel en overleg met de sector. Inkomsten uit een eventuele heffing zouden uitsluitend moeten worden gebruikt voor versterking van Douanecapaciteit en het verbeteren van logistieke processen. Alleen zo blijft Nederland een concurrerende en efficiënte logistieke hub binnen Europa.
Van der Helm volgt de ontwikkelingen nauwgezet
Van der Helm volgt de gesprekken tussen TLN en de Douane op de voet. Zolang er geen concreet besluit ligt, verandert er niets aan de huidige procedures. Onze douane-experts blijven dagelijks werken aan efficiënte, compliant processen die voldoen aan alle Europese regelgeving.
Wij blijven investeren in slimme systemen, kennis en samenwerking, zodat jouw goederen altijd veilig, snel en zonder onnodige kosten hun bestemming bereiken.