De EU douaneregels veranderen op 1 juli 2026.
Vanaf 1 juli 2026 vervalt de €150 douanevrijstelling. Nederland voert geen nationale handling fee in, maar voor e-commercezendingen tot €150 geldt wel €3 per aangifteregel.
Wij helpen UK-merken zich voor te bereiden met:
-
Eigen AEO-gecertificeerd douaneteam voor correcte invoeraangifte
-
EU warehouse in Moerdijk, vlakbij Rotterdam
-
Snelle levering naar Duitsland, Frankrijk en de Benelux
-
Real-time inzicht in voorraad, orders en douanestatus via ons WMS-portaal
EU-douaneregels veranderen: wat betekent dit voor e-commercezendingen?
De EU schaft per 1 juli 2026 de €150 douanevrijstelling af. Tot die datum konden veel pakketten met een waarde tot €150 zonder invoerrechten de EU binnenkomen. Vanaf 1 juli 2026 verdwijnt deze uitzondering.
Belangrijk om te weten: Nederland voert geen nationale handling fee in voor e-commercezendingen. Dat geeft bedrijven meer duidelijkheid. Toch verandert er veel. Vanaf 1 juli 2026 geldt er €3 invoerrechten per aangifteregel voor e-commercezendingen tot €150.
Dat betekent dat niet alleen het aantal pakketten telt, maar ook het aantal aangifteregels of productcategorieën in een pakket. Bestaat een order uit meerdere productgroepen, dan kan de totale heffing per zending oplopen.
Vanaf 1 november 2026 wordt daarnaast een Europese handling fee verwacht. Het exacte bedrag is nog niet definitief bekend.
Voor UK-merken die rechtstreeks vanuit de UK naar EU-consumenten verzenden, betekent dit meer druk op kosten, productdata en douaneprocessen. Een voorraadpositie binnen de EU helpt om deze impact te beperken. Je brengt goederen gebundeld Europa binnen, regelt de invoer één keer correct en levert daarna vanuit EU-voorraad aan jouw klanten.
Brexit veranderde al hoe je naar Europa verzendt. Nu komt daar een nieuwe douanewijziging bij
Sinds Brexit zijn zendingen vanuit de UK naar de EU geen intern Europees verkeer meer. Elke order passeert een douanegrens. Voor veel e-commercebedrijven betekende dit extra documenten, langere levertijden, complexere retouren en meer vragen vanuit klantenservice.
De afschaffing van de €150 douanevrijstelling voegt daar een nieuwe laag aan toe. Vanaf 1 juli 2026 krijgen ook kleinere e-commercezendingen te maken met €3 invoerrechten per aangifteregel.
Voor bedrijven met lage orderwaardes, hoge volumes of pakketten met meerdere productcategorieën kan dit direct invloed hebben op de marge. Wat per order klein lijkt, kan op maandbasis flink oplopen.
Stel dat je maandelijks 5.000 orders naar EU-consumenten verstuurt en elk pakket gemiddeld twee aangifteregels bevat. Dan kan alleen de €3-heffing al oplopen tot €30.000 per maand. De verwachte Europese handling fee vanaf 1 november 2026 komt daar mogelijk nog bovenop.
Daarom is dit het moment om jouw supply chain opnieuw te bekijken. Niet alleen om kosten te beperken, maar ook om jouw klanten een snellere, duidelijkere en betrouwbaardere levering te bieden.
Daar komt Van der Helm in beeld
Al 90 jaar helpen we bedrijven met internationale logistiek, douaneafhandeling, warehousing en transport. Vanuit ons fulfilment centrum in Moerdijk, vlakbij Rotterdam, ondersteunen we UK-merken die hun Europese supply chain willen voorbereiden op de nieuwe douaneregels.
Onze aanpak is helder: je brengt jouw voorraad gebundeld naar Moerdijk. Ons AEO-gecertificeerde douaneteam ondersteunt bij de invoeraangifte en helpt om productdata zorgvuldig te verwerken. Daarna ligt jouw voorraad binnen de EU en lever je niet meer elke consumentenorder als losse importzending vanuit de UK.
Dat geeft meer rust in je operatie. Je beperkt losse douanemomenten, verkleint het risico op vertraging en houdt beter grip op kosten, voorraad en levertijd.
Snelle, gekoppelde operatie
- 1 tot 3 dagen levering naar Duitsland, Frankrijk en de Benelux
- Integraties met onder andere Shopify, WooCommerce en Amazon
- Real-time inzicht in voorraad en orders via ons online portaal
- Schaalbaar tijdens piekperiodes, campagnes en groei
Meer zekerheid bij douane
- AEO-gecertificeerd douaneteam in eigen huis
- Ondersteuning bij HS-classificatie en tariefcontrole
- Eén duidelijk importmoment bij bulk-invoer
- Minder risico op extra kosten door foutieve of incomplete aangiftes
Meer grip op jouw EU-operatie
- Geen losse importflow per consumentenorder vanuit de UK
- Snellere levering vanuit EU-voorraad
- Minder kans op onverwachte kosten voor jouw klanten
- Meer controle over retouren, voorraad en klantcommunicatie
Klanten aan het woord
Ramón Kerker
Supply Chain Manager
"Ik werk inmiddels veertig jaar bij Profiltra en we werken al 27 jaar samen met Van der Helm Logistics. Wat begon met een paar honderd pallets is uitgegroeid tot een prettige samenwerking, en de opslag en transport van bijna duizend pallets. Wat voor mij belangrijk is, is wederzijds respect en betrouwbaarheid, afspraken nakomen en doen wat je belooft. Dat is precies wat Van der Helm al die jaren heeft laten zien. Dankzij hun flexibiliteit en betrokkenheid hebben we samen kunnen meegroeien met ons steeds breder wordende product aanbod"
Tony Goffredo
CFO
"Bij Sleepers hadden we een logistieke partner nodig die met ons mee kon schalen en internationale verzending kon vereenvoudigen. Van der Helm Logistics heeft precies dat gedaan. Ze reageren snel, lossen uitdagingen moeiteloos op en nemen ons werk uit handen, zodat wij ons kunnen richten op de groei van ons merk. Bovendien sluit hun streven naar efficiëntie en duurzaamheid perfect aan bij onze missie. Met Van der Helm loopt onze logistiek op rolletjes, wat ons een gerust gevoel geeft. Een prettige partner om te hebben!"
Petra den Heijer
Teamleader Logistics
"Van der Helm Logistics begrijpt dat onze eindklanten niets mogen merken van logistieke uitdagingen. Dankzij hun proactieve aanpak en constante beschikbaarheid zorgen ze ervoor dat ons proces vlekkeloos verloopt, met name in de piekperiodes. Ze denken mee en bieden altijd een oplossing, wat cruciaal is voor onze klanttevredenheid."
Roderick van Welsum
Managing Director
"We werken al tientallen jaren samen met Van Der Helm Logistics voor de douaneafhandeling en we waarderen de betrouwbaarheid en flexibiliteit van hun service enorm. Ze denken altijd goed met ons mee en zorgen voor een extra controle op tariefpreferenties en douanewetgeving, wat voor ons essentieel is. Onze samenwerking is altijd professioneel en ontspannen, met een persoonlijke touch die het verschil maakt."
Diederik Enneking
Chief operational officer
"Van Der Helm is een betrouwbare partner die ons in totaliteit ontzorgt. Zij vangen onze seizoensgebonden pieken bij import, opslag en distributie uiterst flexibel op. De directe communicatie daarbij is een groot pluspunt."
Camille
Planning Coordinator
"De communicatie met hun vaste contactpersonen verloopt vlot en efficiënt, wat essentieel is voor onze orderverwerking, vooral tijdens piekseizoenen. Sinds we zijn overgestapt naar hun diensten, zien we een significante verbetering in de levertijden binnen Nederland."
Remco Glasbergen
Manager Logistics
"Van der Helm heeft ons geholpen om onze logistieke uitdagingen op te lossen met hun flexibele en betrouwbare aanpak. Ze denken met ons mee en zorgen ervoor dat we altijd de ruimte en capaciteit hebben die we nodig hebben, met name tijdens seizoenspieken."
Een partner die je vertrouwt met jouw merk
Wanneer je jouw Europese fulfilment uitbesteedt, geef je meer dan voorraad uit handen. Elke order, levering en retour heeft invloed op hoe jouw klant jouw merk ervaart.
Van der Helm combineert 90 jaar logistieke ervaring met moderne e-commerce fulfilment. We kennen de complexiteit van internationale handel en maken die voor jou overzichtelijk. Met persoonlijk contact, duidelijke processen en slimme systemen helpen we je om met vertrouwen te groeien in Europa.
Benieuwd of jouw supply chain klaar is voor 1 juli 2026?
De nieuwe EU-douaneregels komen snel dichterbij. Nederland voert geen nationale handling fee in, maar de afschaffing van de €150 douanevrijstelling en de €3 per aangifteregel gaan wel door.
Door nu jouw Europese fulfilmentstrategie te bekijken, voorkom je verrassingen wanneer de regels ingaan. Tijdens een gratis strategiegesprek kijken we naar jouw huidige logistieke setup, ordervolumes, productcategorieën en belangrijkste EU-markten.
Daarna bespreken we waar de grootste risico’s zitten en hoe een EU-voorraadpositie jouw merk kan helpen.
Vrijblijvend, persoonlijk en afgestemd op jouw situatie.
Nog vragen? Dit horen we het vaakst
Nee. Nederland voert geen nationale handling fee voor e-commercezendingen in. Dat betekent alleen niet dat er niets verandert. Vanaf 1 juli 2026 verdwijnt de €150 douanevrijstelling en geldt er €3 invoerrechten per aangifteregel voor e-commercezendingen tot €150. Daarnaast wordt vanaf 1 november 2026 een Europese handling fee verwacht.
Vanaf 1 juli 2026 schaft de EU de €150 douanevrijstelling af. Daardoor krijgen e-commercezendingen van buiten de EU met een waarde tot €150 te maken met €3 invoerrechten per aangifteregel. Voor bedrijven die veel kleine pakketten naar EU-consumenten sturen, kan dit een duidelijke impact hebben op de kosten per order.
Dat hangt af van je gemiddelde orderwaarde, het aantal orders en het aantal aangifteregels per pakket. Een pakket met één aangifteregel kan €3 extra kosten. Bij drie aangifteregels kan dat oplopen tot €9. Zeker bij lagere orderwaardes heeft dit direct invloed op je marge.
Nee. De wijziging geldt voor e-commercezendingen van buiten de EU. Voor UK-merken is de impact extra relevant, omdat zendingen vanuit het Verenigd Koninkrijk sinds Brexit niet meer als intern EU-verkeer worden behandeld.
Nee, een EU warehouse is niet verplicht. Het kan wel helpen om de impact van losse importzendingen te beperken. Door voorraad gebundeld naar de EU te brengen en één keer correct in te voeren, lever je daarna vanuit Europese voorraad aan jouw klanten.
Dat is verstandig. Een goede setup vraagt voorbereiding. Denk aan productdata, voorraadplanning, douane-informatie, integraties en de eerste bulkzending. Wie op tijd start, voorkomt haastwerk vlak voordat de nieuwe regels ingaan.
Ja. We begeleiden de overstap stap voor stap. Vaak blijft de bestaande flow tijdelijk doorlopen terwijl we de nieuwe EU-setup inrichten. Zo beperk je risico’s en voorkom je dat jouw operatie stilvalt tijdens de migratie.
Ja. Veel merken starten met één productgroep, één markt of een selectie van hardlopers. Zo kun je testen, leren en daarna opschalen. Onze fulfilmentoplossing groeit mee met jouw merk.