Per 31 januari 2025 is het voor alle exportvracht van de EU naar het Verenigd Koninkrijk verplicht om een Safety and Security Declaration (S&S Declaration) in te dienen vóór aankomst in de Britse haven. Hiermee zet de Britse overheid een volgende stap in de implementatie van het Border Operating Target Model.
Wat betekent dit voor jouw exportzendingen?
De S&S Declaration, ook bekend als Entry Summary Declaration (ENS), moet uiterlijk twee uur voor aankomst in de Britse haven worden ingediend. Dit is de verantwoordelijkheid van de Britse importeur, een intermediair of het transportbedrijf. Wel blijft de transporteur altijd verantwoordelijk voor een correcte indiening.
Voor short-sea-verkeer geldt dat de rederij of scheepsagent verantwoordelijk is voor de tijdige en juiste aangifte. In RoRo-verkeer ligt deze verantwoordelijkheid bij:
- De ferryoperator voor onbegeleid transport
- De inlandoperator voor begeleid transport
Sommige ferryoperators, zoals DFDS en Stena Line, bieden de optie om deze aangifte namens de inlandoperator te verzorgen. CLdN vereist echter dat de inlandoperator de aangifte via hun platform indient.
Belangrijke aandachtspunten voor exporteurs
- Zorg ervoor dat je tijdig de benodigde informatie aanlevert aan de Britse importeur, intermediair of transporteur
- Controleer welke partij binnen jouw logistieke keten verantwoordelijk is voor de ENS-aangifte
- Eurotunnel, spoor- en luchtvrachtverkeer vallen ook onder deze regeling. De Britse overheid verstrekt aanvullende richtlijnen voor deze modaliteiten
- De Britse douane heeft het aantal verplichte datavelden in een ENS-declaratie verminderd. Dit betekent minder administratieve last voor exporteurs
Bereid je nu voor
Hoewel de wijziging pas op 31 januari ingaat, is het cruciaal om nu al te schakelen met je logistieke partner. Van der Helm staat klaar om je te ondersteunen bij een soepele overgang.
Wil je weten hoe deze verplichting jouw zendingen beïnvloedt en welke stappen je nu al kunt zetten? Neem contact met ons op, dan helpen we je verder.
